CONCURSO MEJORES ESTUDIANTES PREUNIVERSITARIOS 2006

- SECUENCIA DE LA PRUEBA -

Campus de La Berzosa,
1 de abril de 2006

HORARIO	ACCIÓN
08:30 a 09:45	Acreditación de los equipos
10:00	Comienza entrega de planos, tarjeta de control y hoja de ruta para Fase I
10:30	Comienzo de la Fase I
13:00	Fin de la Fase I Descanso. Comida
15:00	Comienza entrega de planos, tarjeta de control y hoja de ruta para Fase II
15:30	Comienzo de la Fase II
18:00	Fin de la Fase II

ANTES DE LA SALIDA
Por la megafonía se irán dando consejos de última hora y avisos. No se retrasará la salida por motivo de llegada tarde de los equipos ni por entrega de información (petos-dorsales, hojas de ruta...).

QUÉ SE OS ENTREGARÁ EN LA SALIDA
El mapa y la descripción de controles, así como una tarjeta para que marquéis los puntos por los que vayáis pasando. Los puntos de control que llamamos obligatorios están en lugares muy claros (cruces de cami-nos y sitios similares). En el mapa que te damos tendréis todos los puntos de control. Los puntos a los que hay que ir mediante rumbo y distancia (utilizando la brújula) no están marcados, pero este tipo de puntos no son obligatorios.

EL MOMENTO DE LA SALIDA
Será “en masa”, todos los equipos a la vez y dando un fuerte grito de ánimo.

¿Y DESPUÉS QUÉ?
Vosotros, vuestros equipos sois los responsables de elegir qué puntos visitáis, qué puntos dejáis (por-que sean difíciles, porque no entran dentro de vuestra estrategia...). Cuando visitéis las pruebas especiales (puente de mono, tiro con arco, etc.) si nunca las habéis realizado, no os preocupéis, pues hay técnicos de la Organización que os ayudarán en todo, además también os colocarán los elementos de seguridad necesarios. Pero tened muy presente que las pruebas especiales son para todos y en algún momento tendríais que es-perar a superarlas; en este caso NO HAY DERECHO A NINGÚN TIPO DE NEUTRALIZACIÓN DE TIEMPO. El bosque está “sembrado” de puntos de control, hay muchas pruebas especiales… por lo tanto esto también for-ma parte de vuestra estrategia, de hecho hay muchos puntos de control sin prueba especial que tienen una puntuación muy alta aunque están situados en lugares más lejanos y es necesario leer bien el mapa.
Cuando lleguéis a una baliza o punto de control deberéis “pinzar”, con la pinza que hay junto a la baliza o ban-derola que materializa el control en el campo. La marca debéis hacerla en la casilla que corresponda al número de orden del control, o sea, si el control está marcado en tu mapa con número 10, deberéis pinzar en la casilla número 10. Además, para vuestra facilidad, en la tarjeta de control también veréis el número con el que podréis identificar la baliza y también los puntos valen cada baliza de control obtenida.

UNA META EN CADA FASE
Efectivamente, al final de cada fase hay una meta. Recuerda que cada fase tiene un HORARIO LIMI-TADO y es más recomendable llegar a tiempo que arriesgarse a penalizar por llegar fuera del horario marcado. Aprovechar los descansos, son tan importantes como las propias fases.

PÉRDIDAS, EMERGENCIAS, SOCORROS...
Si consideráis que os habéis perdido no os apuréis, lo mejor es que sigáis un camino bien marcado, porque es muy posible que un vehículo de la Organización pase por allí. Si tenéis cualquier emergencia podréis llamar a los números 609 48 46 88 (Director de la Prueba) o al 660 959 072 (Director de Operaciones). Por favor no os hagáis los valientes, respetad los tiempos previstos ya que si al final de alguna fase hay equipos que no llegan, se activará la búsqueda por parte de la Organización.
Ante cualquier emergencia o accidente no dudes en ponerlo en conocimiento de cualquier miembro de la Organización (estarán bien identificados).
CONSEJOS
En esta prueba vosotros elegís el reto, es prácticamente IMPOSIBLE completar todo el recorrido. Os recomendamos medir mucho las fuerzas y no llegar tarde a la Meta, llegar tarde penaliza.